Kia Sorento voltou e ficou R$ 40 mil mais barato do que você esperava

Quando uma montadora reduz o preço de lançamento de um SUV em R$ 40 mil antes mesmo de ele esquentar as concessionárias, alguma coisa muito interessante está acontecendo. A Kia Brasil anunciou nesta segunda-feira (11) que o novo Sorento passa a custar R$ 359.990, uma entrada bem mais generosa para um SUV de grande porte com sete lugares, tração integral e motor turbodiesel. Isso não é promoção de final de semana. É declaração de intenção.

O Kia Sorento volta ao mercado brasileiro diferente. Mais maduro, mais sofisticado, mais confiante. E com uma proposta que mira diretamente os rivais consolidados no segmento de SUVs de 7 lugares no Brasil.

O motor que faz o trabalho pesado

Sob o capô, o Sorento traz o motor 2.2 turbodiesel Smartstream, de quatro cilindros com injeção direta common-rail. Os números dizem bastante: 194 cv a 3.800 rpm e 45 kgfm de torque disponíveis entre 1.750 e 2.750 rpm. Ou seja, força de sobra tanto na cidade quanto na estrada.

Esse conjunto mecânico trabalha junto com a transmissão DCT de 8 marchas e o sistema de tração integral AWD, que distribui o torque automaticamente conforme a aderência. E tem mais: o motorista ainda conta com modos de condução Normal, Eco, Sport e Smart, além de configurações específicas para neve, lama e areia. Quem disse que SUV urbano não pode ser versátil no campo?

Design que não passa em branco

A Kia abandonou qualquer timidez no visual. O Sorento adota a filosofia Opposites United, que já é a cara da marca nos modelos mais recentes. A dianteira entrega faróis verticais em LED com assinatura luminosa Star Map, grade tridimensional com acabamento escurecido e skid plate integrado no para-choque. É robusto. É moderno. E sim, chama atenção.

As medidas reforçam essa presença: 4,81 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,69 metro de altura e 2,81 metros de entre-eixos. Dimensões que traduzem diretamente em espaço interno generoso para todos os sete ocupantes.

Cabine tecnológica e sem desculpas

Por dentro, o Sorento entrega o que a categoria exige. O painel curvo reúne duas telas de 12,3 polegadas, integrando o quadro de instrumentos digital e a central multimídia. Bancos dianteiros com ajuste elétrico, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador por indução e conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto completam um interior que não deixa nada a desejar.

O porta-malas merece destaque à parte. Com os sete lugares em uso, são 179 litros. Rebatendo a terceira fileira, esse número salta para 608 litros. E se o usuário precisar de espaço de verdade, terceira e segunda fileiras rebatidas entregam impressionantes 1.996 litros. Isso é capacidade de verdade.

Segurança como padrão, não como opcional

O pacote de segurança do novo Sorento inclui estrutura reforçada com aço de alta resistência, 6 airbags, câmeras 360°, sensores de estacionamento em todas as direções e assistentes eletrônicos como controle de descida em rampa, assistente de partida e os sistemas de estabilidade e tração já consolidados na categoria.

Nada aqui soa como cortesia. Soa como compromisso.

R$ 359.990: o número que muda a conversa

O preço promocional de R$ 359.990 coloca o Kia Sorento em uma posição estratégica no mercado. Com tração integral, motor turbodiesel, sete lugares e tecnologia de ponta, ele entra na briga com credenciais sérias. A Kia claramente não quer apenas apresentar o carro. Quer fechar vendas.

Você toparia levar esse SUV pra casa por esse valor?